Emisiones De Carbono

La industria de camiones ha comenzado a cambiar a la electrificación; los automóviles tardarán más

La industria de camiones de Australia se está moviendo hacia la electrificación.Esta Ultimo desarrollo — Un sistema que utiliza baterías reemplazables para reemplazar las estaciones de carga que consumen mucho tiempo para camiones de larga distancia entre Sydney y Brisbane muestra cómo el cambio puede generar impulso.

Cambiar a camiones eléctricos traerá claros beneficios socioeconómicos, ambientales y relacionados con la salud para la comunidad en general, así como para la industria del transporte por carretera y los propios camiones. Como investigadores de vehículos eléctricos, creemos que las baterías reemplazables están bien para camiones, pero pueden no ser ideales para los vehículos eléctricos de todos los días.

camión eléctrico

Los camiones electrizantes tienen muchos beneficios.empresas como Woolworth e IKEA Ha comenzado una transición a camionetas de reparto eléctricas para obtener beneficios ambientales (y posiblemente impulsar su marca).

Muchos fabricantes líderes de camiones como escania,
Benz y volvo Pruebas y planes acelerados para electrificar sus camiones.

Los camiones representan el 20% de los vehículos de Australia y las emisiones del transporte en Australia se mantienen crecer.

vehículos de motor en australia consumir más de 33 mil millones de litros combustible Por año.El sector del transporte genera cerca de 100 millones de toneladas de dióxido de carbono Emisiones en 2019.

Australia gastó alrededor de $ 31 mil millones en importaciones en 2019 Aceite, la mitad para carreteras transporteEsto no solo afectará la balanza comercial de Australia, sino que si la inestabilidad geopolítica afecta las importaciones de combustible (principalmente de sólo unos pocos países).

Compañía de envios Linghu Parece comprender las ventajas que la transición a los camiones eléctricos puede aportar a su negocio y fue uno de los primeros en adoptarlos para probarlos en Australia.

Más que una empresa de transporte

Muchas grandes empresas se están comprometiendo a reducir las emisiones de carbono, como Fortescue Metals, que tiene como objetivo lograr emisiones operativas netas cero para 2040.su flota minera funcionar representan la mitad de sus emisiones operativas.

La adquisición de camiones eléctricos por parte de los gobiernos y las flotas mineras no solo ayudará a reducir las emisiones del transporte, sino que también enviará una señal a la comunidad de que es posible alejarse de los vehículos más contaminantes.



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La modernización de la flota es una alta prioridad que debemos priorizar.El sector comercial puede desempeñar un papel clave en el último éxito Hoja de ruta de inversión en tecnología del gobierno australiano.

Soluciones innovadoras como el reemplazo de la batería del camión sistema Esto significa que no solo las grandes empresas, sino también los trabajadores por cuenta propia pueden marcar la diferencia actualizando camiones existentes y alquilando baterías.

Camión Articulado Típico usar Consumo de 53,1 litros de gasóleo a los 100 kilómetros. Un viaje de Brisbane a Sydney puede costar más de $ 600 en combustible (que usted, como consumidor, ayuda a pagar cuando compra el envío). Incluso si las baterías se cargan desde la red, la electrificación no solo reducirá los costos al menos a la mitad, sino que también reducirá los costos de mantenimiento y reducirá las emisiones.



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Intercambio y listo?

Reemplazar una batería agotada, en lugar de detenerse para recargar, es una gran solución para los camiones: circulan regularmente por las principales rutas y brindan a los conductores paradas de descanso supervisadas, lo que significa que solo necesita El punto clave es llevar a cabo la estación de reemplazo de la batería.

Sin embargo, el reemplazo de la batería de un automóvil de pasajeros normal puede ser otra historia. Lo intenté antes pero sin éxito.

Una empresa estadounidense llamada Better Place fue fundada en 2007 estación de prueba (incluso planeando hacer uno en Canberra). Pero la empresa colapsó en 2013.

Un problema es que los fabricantes de automóviles tienen que aceptar usar una plataforma de batería común para realizar el intercambio, y solo Renault está a bordo. Otra es que el costo de instalar suficientes estaciones de intercambio de baterías para satisfacer a la comunidad en general es enorme.

Los camiones que viajan en las principales rutas de transporte no experimentan este problema, por lo que el reemplazo de la batería tiene más posibilidades de éxito.

Las estaciones de carga públicas como las del Reino Unido podrían facilitar la posesión de un automóvil eléctrico.
Kirsty Wigglesworth/Prensa Asociada

como encender

Nuestra investigación en curso sobre políticas para promover la adopción de EV ha encontrado que los vehículos de pasajeros eléctricos se cargan principalmente en casa. Eso significa que necesitamos soluciones para ayudar a quienes no tienen estacionamiento en la calle a obtener un cargador local conveniente. Esto ayudará a Australia a reducir los problemas de la balanza comercial, reducir nuestros costos de salud y ayudar a proteger el medio ambiente.

Solo tenemos que esperar que nuestros gobiernos tomen las medidas reglamentarias adecuadas para ayudarnos a todos a electrificarnos.Un paso podría ser seguir el reciente anuncio del gobierno de EE. UU. de que electrificar toda su flotaEsto ayudará a los fabricantes de automóviles, ayudará a reducir las emisiones de carbono, ayudará a reducir el presupuesto de salud de la nación y también ayudará a las personas a reducir los costos de transporte, que serán más justos y sostenibles.

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