Emisiones De Carbono

Cómo la medición en tiempo real de las emisiones puede ayudar a las ciudades a lograr cero emisiones netas

Al igual que muchas ciudades de todo el mundo, como sede de la Conferencia sobre el clima de las Naciones Unidas COP26, el objetivo de Glasgow es lograr cero emisiones netas de gases de efecto invernadero. 2030Esta es una tarea abrumadora para cualquier ciudad. Esto significa que las emisiones de los hogares, las empresas, los desechos y el transporte deben reducirse o compensarse tanto como sea posible.

Para cualquier ciudad que busque lograr cero emisiones netas, uno de los mayores desafíos es comprender con precisión la fuente de sus emisiones.El dióxido de carbono es el principal Tipo de emisión Conduciendo al calentamiento global, la generación de energía y el transporte son Fuente principal Dióxido de carbono en el Reino Unido.

Sin embargo, las autoridades municipales de cualquier parte del mundo no miden regularmente el dióxido de carbono en tiempo real. Las emisiones de carbono generalmente se calculan utilizando datos históricos locales sobre la cantidad de combustible fósil quemado para obtener energía. En el Reino Unido, estos datos solo están disponibles dos años después de la liberación de emisiones.

nuestro Proyecto piloto Sin embargo, Glasgow está tratando de demostrar que el monitoreo en tiempo real del dióxido de carbono y otros gases no solo se puede lograr, sino que es algo que todas las ciudades deberían hacer.Después de todo, a escala global, las ciudades son responsables de Más del 70% Las emisiones de dióxido de carbono las hacen útiles para combatir el cambio climático.

El proyecto de Glasgow espera aclarar la verdadera fuente de las emisiones de la ciudad.
Alex Levitt / Wikimedia

Como parte de este proyecto, por Universidad de Strathclyde, Estamos construyendo una red 25 sensores Controle el dióxido de carbono en toda la ciudad, así como otros gases que pueden ser muy dañinos para la salud, como el monóxido de carbono, los óxidos de nitrógeno, el dióxido de nitrógeno y el ozono.

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Al colocar sensores en una red relativamente densa, a una milla de distancia entre sí, nuestros científicos pueden obtener una imagen muy precisa de estos niveles de contaminantes en la ciudad en cualquier momento dado. Luego, esta información se verifica con modelos meteorológicos para rastrear con precisión dónde se mueve y se acumula el gas.

calidad del aire

Para los ciudadanos de Glasgow, esta información es vital. Esto significa que los líderes de la ciudad tienen una comprensión más clara de qué acciones pueden conducir a reducciones sostenidas de emisiones.

Por ejemplo, la ciudad introdujo el primer Zona de bajas emisiones En 2018, impuso restricciones a diferentes tipos de tráfico que cruzan la calle. El proyecto del sensor podrá monitorear los cambios en los niveles de dióxido de nitrógeno causados ​​por la política y ayudar a los líderes a comprender su efectividad para reducir la contaminación.

Desde la perspectiva de la calidad del aire, esta información es igualmente útil. Debido a su impacto en la salud, el aire contaminado ha atraído cada vez más la atención de los residentes urbanos.Los datos de Escocia muestran 21% de aumento Entre 2010 y 2020, el cáncer infantil fue causado por la contaminación del aire. En 2020, una investigación sobre la muerte de Ella Adoo-Kissi-Debrah, de nueve años, en Londres, determinó que la causa era la contaminación del aire. Primero En derecho inglés.

Vista aérea de la contaminación del aire de Taiwán
La contaminación del aire se está convirtiendo en un problema importante al que se enfrentan las ciudades de todo el mundo.
CSLMedia888 / Flickr, CC BY-NC-SA

Dado que los datos recopilados por los sensores del proyecto serán públicos y accesibles para todos en línea, los ciudadanos podrán monitorear la calidad del aire que respiran y realizar un seguimiento de las medidas para reducir las emisiones, lo que les dará la oportunidad de mantenerse en contacto con sus líderes.

Los sensores para el proyecto de Glasgow fueron proporcionados por un equipo UC Berkeley, Ha estado operando su propia red de sensores en el Área de la Bahía de San Francisco durante los últimos ocho años.Cada sensor cuesta alrededor de £ 6,000, que es mucho más barato que la calidad del aire tradicional. Estación de monitoreo Esto puede costar aproximadamente £ 150,000. Por el contrario, se pueden instalar 25 sensores por el precio de una estación.

Durante el cierre de la pandemia de California de 2020, cuando se pidió a los ciudadanos que se quedaran en casa, la red de sensores de la universidad registró Reducción del 25% Dióxido de carbono en el Área de la Bahía. Esto se debe casi en su totalidad a una disminución del tráfico rodado de aproximadamente un 50%.

Datos como este pueden dar a las personas una comprensión del papel de las opciones de transporte de los ciudadanos en la configuración de las emisiones urbanas y la calidad del aire. Para aquellos que adoptan una actitud de esperar y observar las contribuciones personales al cambio climático y la salud de la comunidad, esto puede ayudarlos a dar un paso hacia métodos de viaje alternativos.También puede centrarse en fuentes industriales y corporativas. Polución Esto necesita reducirse urgentemente.


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