Conozca a Biden’s Climate Voice en Capitol Hill
Gran parte del destino del clima del mundo puede depender de alguien de quien nunca has oído hablar.
La directora de la Oficina de Asuntos Legislativos de la Casa Blanca, Louisa Terrell, tiene la tarea de navegar las audaces promesas políticas del presidente Biden a través de un Congreso dividido. Terrell enfrenta un desafío formidable ya que el presidente enfoca gran parte de su política climática en un plan de infraestructura de $2.2 billones que requiere la aprobación del Congreso.
Es poco probable que los republicanos estén de acuerdo con la idea de Biden de utilizar el gasto público para cambiar la economía de los combustibles fósiles a la energía limpia. Mientras tanto, los demócratas están divididos sobre hasta dónde quieren llegar y cómo pagarlo.
Pero Norman Ornstein, un experto en el Congreso del American Enterprise Institute que ha seguido el trabajo de Terrell durante años, dijo que estaba preparada para el trabajo.
“Llegar a esos 50 es un desafío, pero debido a que ella conoce el Senado, conoce a Biden, tienes un candidato perfecto para ser el pivote aquí y darle a Schumer y a otros líderes una perspectiva adicional y una ventaja para lograr ese objetivo”, dijo. dicho.
Terrell trabajó para Biden durante su tiempo en el Senado y sirvió bajo el Senador Cory Booker, un demócrata de Nueva Jersey. Antes de ingresar al gobierno, fue la directora ejecutiva fundadora de la Fundación Biden y trabajó en la oficina de Facebook en Washington y en el gigante consultor McKinsey & Company.
Este es el segundo mandato de Terrell en la oficina legislativa de la Casa Blanca. En los primeros días de la administración de Obama, ayudó al Congreso a aprobar algunas de las leyes con mayor contenido político. Estos incluyen la Ley de Recuperación y Reinversión Estadounidense de 2009 y la Ley de Cuidado de Salud a Bajo Precio de 2010, la ley de atención médica del ex presidente Barack Obama.
Phil Hillillo, quien se desempeñó como director de asuntos legislativos de Obama en 2009 y 2010, dijo que, si bien muchas personas recuerdan que los republicanos se opusieron a todo lo que promovió Obama, el trabajo más difícil de Terrell fue reunir a un grupo de demócratas, estaban más separados que los republicanos en el Congreso hoy. . .
En ese momento, dijo, había un gran número de demócratas que representaban a los estados que generalmente votaban por los republicanos, y había una mayor preocupación por los déficits. Terrell los ayudó a involucrarse en algunas de las leyes emblemáticas de Obama, que fueron mucho más difíciles tras bambalinas de lo que muchas personas creen hoy, dijo.
Terrell, dijo, fue la clave para encontrar puntos en común en este grupo dividido. Ella sabe que la clave para hacer que la legislación se haga ahora es trabajar en estrecha colaboración con el líder de la mayoría del Senado, Chuck Schumer (D-N.Y.), y usar el poder de la presidencia para aumentar la influencia de Biden en las negociaciones.
«Ella es genial en eso», dijo Silillo. «Va a ser excelente para avanzar en la presidencia, pero también para informar, escuchar dónde están el senador Schumer y otros y tratar de ponerlo todo junto».
Los demócratas del Senado tienen un largo camino por recorrer para obtener 50 votos.
Ningún republicano dijo que votaría por el paquete de infraestructura de Biden, que aumentaría la fabricación de vehículos eléctricos, convertiría la red en energía limpia y establecería estándares de energía limpia para descarbonizar la red para 2035.
Pero lo más preocupante para Biden es que ya existen grandes divisiones entre los demócratas y aquellos alineados con ellos, incluido el senador Joe Manchin de West Virginia, un boicot climático desde hace mucho tiempo, y Vermont, un impulsor del clima desde hace mucho tiempo, el senador independiente Bernie Sanders. Desarrollar políticas climáticas más proactivas.
Algunos demócratas quieren separar la infraestructura más tradicional, incluidas carreteras, puentes e Internet, del plan de Biden en un proyecto de ley separado que podría tener apoyo bipartidista. A otros les preocupa que tal enfoque elimine la cláusula climática del proyecto de ley y debilite sus propias posibilidades de aprobación en el Congreso.
La Casa Blanca se negó a que Terrell estuviera disponible para una entrevista, pero recientemente le dijo a Nexstar Media Group que estaba dispuesta a compartir la factura de la infraestructura.
«¿Vamos a hacerlo todo en un proyecto de ley? No lo sabemos. Es difícil de ver. Podría haber varios», dijo.
A principios de este año, Terrell dijo en el periódico estudiantil de su alma mater, la Universidad de Tufts, que estaba lista para que la legislación «vaya en 16 direcciones diferentes».
«No es solo el trabajo de mantenimiento lo que tenemos que hacer», dijo. «Hay partes estructurales profundas, ya sea la forma en que gravamos a las personas, dónde están los trabajos, la crisis climática que tenemos… [or] comprender [how] La igualdad racial está presente en todas partes en nuestro gobierno. «
Doug Heye, ex vocero del exlíder de la mayoría en la Cámara de Representantes Eric Cantor (R-Va.), dijo que es difícil ponerse de acuerdo sobre las grandes ideas en una era de gobierno dividido y se ha opuesto a gran parte de la agenda política inicial de Obama. .
Terrell no rehuye el partidismo cuando es necesario, dijo Haye, pero también sabe cómo encontrar socios en legislaciones más pequeñas. Aunque Biden y Cantor difieren mucho en sus creencias políticas, encontraron puntos en común cuando trabajaron juntos en la Ley de Violencia contra la Mujer en 2012, dijo.
“Esa es su reputación: puedes ser un partidario duro, pero también puedes tratar de aprobar una legislación bipartidista cuando puedas, lo que puede ser un equilibrio delicado, especialmente ahora”, dijo. «Todavía es básicamente un gobierno dividido».
Esa división significa que la mejor oportunidad de elaborar el proyecto de ley de infraestructura centrado en el clima de Biden es que 50 demócratas acuerden algo que pueda aprobarse a través del proceso de ajuste presupuestario, dijo Ornstein de AEI. No se trata solo de Terrell y Biden, se trata de despejar el camino para Schumer, dijo.
“Este no es Joe Biden tratando de descubrir cómo obtener 50 votos en el Senado a través de su jefe de asuntos legislativos”, dijo. «Se trata de interactuar con Schumer de la mejor manera posible para aprovechar al presidente y su influencia y conocimiento».
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