Por qué el hidrógeno verde, no el gris, podría ayudar a abordar el cambio climático

¿Qué pasaría si pudieras conducir 1000 kilómetros en un automóvil? tanque de combustible individual ¿sin emisión? Este es solo un ejemplo de lo que es posible en la economía del hidrógeno.

Después de décadas de desarrollo, la energía del hidrógeno y la electricidad renovable prometen revolucionar el sistema energético mundial y permitir soluciones respetuosas con el clima. Cuando se combinan con tecnologías digitales, impulsarán el crecimiento económico a medida que el transporte, las telecomunicaciones y la infraestructura civil se vuelvan inteligentes y estén conectados.

En un mundo pospandemia, algunos países han incluido combustible de hidrógeno en su estrategia de recuperación nacional. Canadá y Reino Unido Incorporado en el objetivo neto cero y Divulgación de riesgos climáticos incorporado en la legislación nacional. Al identificar claramente el papel del hidrógeno, el mundo está creando un mercado internacional para soluciones relevantes de cero emisiones de carbono.

He estado trabajando en sistemas de energía de hidrógeno desde 1993 y nunca había visto cambios tan rápidos en la política, los mercados y la tecnología de energía de hidrógeno.

La intensidad del carbono es daltónica

El hidrógeno es un combustible sin carbono que viene en tres colores básicos: gris, azul y verde.

El hidrógeno gris se puede producir a bajo precio Utiliza carbón o gas natural, pero tiene una huella de carbono importante.La mayor parte del hidrógeno gris que se produce hoy en día se produce mediante un proceso llamado reformado de metano con vapor, que es nueve kilogramos y 12kg Dióxido de carbono producido por kilogramo de hidrógeno producido. Cuando la mayoría de estas emisiones de carbono son capturadas y secuestradas bajo tierra, el hidrógeno gris se vuelve «azul».

El hidrógeno verde es más caro de producir, pero puede usar electricidad renovable para dividir el agua en oxígeno e hidrógeno con cero emisiones. dentro del globo, menos del dos por ciento de hidrógeno Así fue como sucedió.

Se han agregado muchos otros colores a la paleta, pero el enfoque en el color distrae. Lo que realmente importa es la intensidad de carbono del proceso de producción, es decir, las toneladas de carbono producidas por tonelada de hidrógeno.

El hidrógeno se puede quemar como cualquier otro combustible en automóviles, barcos y aviones, pero debido a que no contiene carbono, no produce emisiones de dióxido de carbono. Además, también puede alimentar pilas de combustible, convirtiendo el hidrógeno directamente en electricidad limpia. Esta característica provocará una revolución en la energía autónoma portátil, urbana y de larga distancia.

Los desafíos para la adopción generalizada del hidrógeno incluyen la falta de infraestructura de hidrogenación y distribución, estándares de seguridad incipientes y en evolución, y altos costos. La mayoría de estos desafíos se están abordando a medida que los proyectos de demostración aumentan en número y tamaño.

Mercado global

Esta Estimaciones del Consejo de Hidrógeno de la Organización Mundial de la Industria Para 2050, el hidrógeno representará el 18 % de la energía entregada a los usuarios finales, evitará 6 gigatoneladas de emisiones de carbono al año, generará 2,5 billones de dólares en ventas anuales y creará 30 millones de puestos de trabajo en todo el mundo.

Este mes, la Columbia Británica anunció que sería la primera en Canadá en introducir Estrategia de hidrógeno Reducir las emisiones y crear puestos de trabajo. Otras estrategias similares ya existen en otras partes del mundo. Canadá puede llegar tarde, pero aún tiene la oportunidad de convertirse en una potencia de hidrógeno.

Después de un plan de recuperación de 750 mil millones de euros, la Comisión Europea publicó elUna estrategia de hidrógeno para una Europa climáticamente neutra. ” Para 2030, sus inversiones solo en electrólisis del agua podrían alcanzar los 24 mil millones a 42 mil millones de euros. globo de energia El Departamento de Energía de EE. UU. anunció en junio que Japón, Alemania, Corea del Sur y Australia han desarrollado estrategias nacionales de hidrógeno.

Leer más: Australia se encuentra en una encrucijada en la carrera mundial del hidrógeno: un camino parece arriesgado

Canadá anunció Estrategia de hidrógeno Diciembre 2020.El gobierno dice que la industria de combustibles limpios puede valer la pena $ 50 mil millones, creando 350 000 empleos verdes y ayudando a Canadá a lograr su objetivo de cero emisiones netas para 2050. En junio, Canadá lanzó un Fondo de combustible limpio de $ 1.5 mil millones Aumentar la producción nacional de combustibles bajos en carbono, incluido el hidrógeno.

En marzo, Canadá y Alemania firmaron un Acuerdo de cooperación Explore el desarrollo de la energía del hidrógeno.alemán Estrategia de hidrógeno de 9 mil millones de euros Se estima que importará el 80% del hidrógeno que necesita.

reciente, Energy Canada hace varios anuncios, incluido un plan de $ 1.3 mil millones Complejo de energía de hidrógeno en Edmonton.

Más allá de la conducción libre de delitos, el hidrógeno puede permitir que Canadá satisfaga la demanda mundial de soluciones a medida que el mundo comienza su transición energética.

Oportunidades en Canadá

Canadá podría convertirse en el principal exportador de hidrógeno azul y verde.

mi país siempre ha sido un líder mundial Tecnología de hidrógeno por mas de un siglo. Los productos comerciales basados ​​en estas tecnologías están funcionando en automóviles, autobuses y trenes en todo el mundo.

Canadá es el primero del mundo Cuarto mayor productor de energía hidroeléctrica y Ontario tiene una de las centrales nucleares en funcionamiento más grandes en el mundo. Ambas fuentes de electricidad sin carbono permiten la producción de hidrógeno verde.Canadá también tiene geología correcta Para el secuestro de carbono a gran escala, convirtiendo el hidrógeno gris en azul.

Columbia Británica, Manitoba, Quebec y Ontario pueden exportar hidrógeno verde producido con energía hidroeléctrica o nuclear.Alberta podría reutilizar su infraestructura y mano de obra de petróleo y gas para producir hidrógeno azul Precios competitivos a nivel mundial

La expansión de la inversión y el aumento de la demanda interna de hidrógeno son fundamentales para impulsar el desarrollo económico local, mantener el liderazgo de Canadá y responder a las señales del mercado mundial.

me gusta Estrategia Nacional de Energía de Hidrógeno de Alemania, Japón y Corea del Sur, estas iniciativas están creando un mercado internacional para el hidrógeno, especialmente el hidrógeno verde.muchos paises incluyendo Chile, Australia y Arabia Saudita Reaccionando para satisfacer la demanda prevista.

pasos en la dirección correcta

A fines de junio, el Senado de Canadá Aprobado Proyecto de Ley C-12, consagrando nuestros objetivos nacionales de emisiones de gases de efecto invernadero en la ley. Los impuestos al carbono y las iniciativas de combustible limpio representan pasos adicionales para crear los incentivos y la certeza regulatoria necesarios para impulsar la inversión privada.existe Presupuesto 2021, Canadá también propone créditos fiscales para inversiones en tecnologías de captura, uso y almacenamiento de carbono.

aprendió Medidas similares en Estados Unidos, el crédito fiscal «apoyará explícitamente la producción de hidrógeno».Una Consulta pública Abierto hasta el 7 de septiembre, brinda la oportunidad de refinar y coordinar el papel del hidrógeno en la transición energética de Canadá.

Además de impulsar automóviles limpios, el vínculo entre el hidrógeno y la electricidad renovable podría descarbonizar el almacenamiento de energía estacional, fabricación de acero, Calefacción urbana e industrial y aviaciónEsta conexión desencadenará la revolución de la tecnología digital necesaria para monitorear, controlar, rastrear y certificar sistemas de energía inteligentes y sostenibles.

Al liderar el camino en tecnologías digitales y de hidrógeno, Canadá tiene una oportunidad de oro para pasar de una economía de recursos a una economía baja en carbono dentro de una generación.