Los árboles al borde de la carretera unen los ecosistemas de nuestra nación.Por eso están en peligro

Probablemente conozca los maravillosos caminos bordeados de árboles que conducen a sus ciudades rurales y regionales favoritas. A veces tienen un dosel arqueado similar a una catedral, mientras que otros tienen franjas estrechas de vegetación remanente.

Pero, ¿has notado cómo han cambiado en la última década? Algunos han desaparecido, otros se han adelgazado y otros están disminuyendo. Esto se debe a que, en general, Las carreteras no son lugares seguros Para las plantas y sus ecosistemas.

Existe un claro peligro de colisión con un coche. Sin embargo, la construcción y el mantenimiento de carreteras también presentan peligros más sutiles que aumentan la posibilidad de muerte de plantas (y animales), como por ejemplo, al alterar el entorno químico y físico, lo que puede introducir malezas y aislar a la vida silvestre.

Las reservas de vegetación y las redes de corredores a lo largo de las carreteras australianas deben valorarse adecuadamente y protegerse mejor. Unen los paisajes y ecosistemas de nuestra nación y, a medida que disminuyen y desaparecen, se convertirán en una parte no reconocida del precio de las carreteras. Todos seremos más pobres por ello.

Ecosistemas encontrados al borde de la carretera

La vegetación al borde de la carretera es a menudo un corredor importante que conecta la vida silvestre con su hábitat. En algunos casos, son el último bastión de especies de plantas raras y en peligro de extinción.De hecho, algunas hierbas y especies de flores más pequeñas en Australia una vez vastas praderas Solo persisten algunos refugios al borde de la carretera en Victoria, Nueva Gales del Sur y Australia Meridional.

Estos corredores también son hábitats importantes para aves pequeñas, mamíferos, insectos y reptiles. No solo proporcionan comida y agua, sino que también permiten reproducirse con una gama más amplia de poblaciones animales.

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Por ejemplo, nueve mamíferos diferentes grabado A lo largo de la carretera en Strathbogie Ranges de Victoria, incluidos koalas, zarigüeyas cola de cepillo, planeadores y phascogales.

Las carreteras también aumentan la escorrentía y transportan nutrientes, lo que puede Se permite la diversidad Especies que prosperan en los márgenes (áreas naturales). Las plantas que podrían no sobrevivir en otros lugares utilizan los valiosos recursos adicionales que proporcionan para establecerse en el borde del asfalto.

Las autoridades viales australianas a menudo reconocen la importancia de estos corredores de hábitat cuando se van a mejorar o ampliar las carreteras.Pero cuando se trata de austeridad, generalmente se trata de requisitos de ingeniería y de resultados. ganar – Las plantas siempre sufren.

Esto también tiene implicaciones para el patrimonio cultural. En 2020, cuando Djab Wurrung árbol de dirección A pesar de los valientes esfuerzos de protesta, se demolió una nueva autopista en Victoria.

Similar, reunión de personas Proteger un importante árbol de higuera para que no sea retirado de las obras ferroviarias en Hong Kong. Y 300 años de chicle rojo de Bryn River, que ganó La era victoriana del National Trust árbol del año 2019aguarda su destino en un gran proyecto vial.

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peligro del camino

Los árboles deben eliminarse de acuerdo con los códigos de práctica, p. Estándares australianos de poda de árboles y estándar australiano Proteger los árboles en los sitios de desarrollo.

Pero en mis años de experiencia, cuando un contratista viola una de estas protecciones, hay muy poca aplicación o sanciones.

Por ejemplo, pueden ocurrir violaciones durante la limpieza de líneas eléctricas en Australia, donde viejo árbol junto al camino Puede ser destruido al perder la mayor parte del dosel. Es posible que los árboles no sobrevivan a este daño y, si lo hacen, tardarán años en recuperarse.

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Después de un incendio forestal, la escala de la remoción de vegetación al costado del camino puede ser muy grande. Aunque quemados, los árboles muertos pueden ser peligrosos y necesitan ser removidos o podados, y la limpieza puede exceder por mucho los requisitos de seguridad.

las comunidades locales se dejan lamento perdido La reserva de caminos verdes y bordeados de árboles por los incendios, y el daño a los árboles mismos por la tala innecesaria: es un doble golpe.

Los herbicidas son otra causa muy común pero rara vez mencionada de la muerte de árboles y vegetación al borde de la carretera, y a menudo se rocían a lo largo del borde de la carretera para reducir las malezas que invaden los bordes de las carreteras y los asfaltos.

Los rociados de herbicidas pueden derivar y matar la vegetación no objetivo, tales como cultivos En fincas cercanas o incluso en árboles viejos remanentes cercanos.Si bien tales incidentes han ocurrido en Australia, rara vez se informan, los agricultores poco exito en la obtención de una indemnización por daños y perjuicios.

El vandalismo es otra preocupación importante, ya que muchos árboles de las calles locales son envenenados, talados o derribados, por ejemplo, para proteger los preciosos paisajes costeros.

Esto no solo afecta a Australia. En 2012, miles de árboles al borde de la carretera y del campo fueron Envenenamiento o tala ilegal Anunciante de vallas publicitarias en los Estados Unidos.Eliminaciones similares de árboles relacionados con anuncios también sucedió en la india.

ama tu árbol

Más de nosotros deberíamos evaluar los árboles al borde de la carretera: están ligados al pasado de Australia, un refugio para lo que alguna vez fue una comunidad natural más amplia y sigue siendo una parte importante del patrimonio cultural.

Es importante destacar que nos conectan con un futuro bajo el cambio climático. Sin árboles urbanos, no podemos luchar para frenar el calentamiento global. Si no los tomamos en serio, inevitablemente lamentaremos la creciente lista de especies en peligro de extinción y posibles extinciones.

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