Informe – EcologíaGroup
La gente visita el Fuerte Rojo en la Ciudad Vieja de Delhi, envuelta en smog, el 10 de noviembre de 2020.Foto: Reuters/Dinamarca Siddiqui/Foto de archivo
- De 2013 a 2020, los niveles promedio anuales de dióxido de nitrógeno en Delhi oscilaron entre 61 microgramos por metro cúbico y 73 microgramos por metro cúbico.
- En 2020, la concentración media anual de dióxido de nitrógeno en la capital fue de 61 microgramos por metro cúbico, el nivel más bajo de los últimos ocho años.
- A pesar del cierre nacional de tres meses el año pasado, el promedio de todo el año aún no se acerca al límite seguro para el CPCB.
Nueva Delhi: Delhi no ha cumplido con el límite seguro de 40 microgramos por metro cúbico por año de dióxido de nitrógeno establecido por la Junta Central de Control de la Contaminación (CPCB, por sus siglas en inglés) desde 2013, según un nuevo análisis de la Plataforma de Seguimiento de Políticas de Contaminación del Aire.
De 2013 a 2020, los niveles promedio anuales de dióxido de nitrógeno en Delhi oscilaron entre 61 microgramos por metro cúbico y 73 microgramos por metro cúbico.
En 2020, la concentración media anual de dióxido de nitrógeno en la capital fue de 61 microgramos por metro cúbico, el nivel más bajo de los últimos ocho años.
Esto muestra que, a pesar de un cierre generalizado a nivel nacional que detuvo todo el transporte, la actividad industrial y muchas otras fuentes de emisiones de NO2 durante tres meses, el promedio del año aún no se acerca al límite seguro de 40 microgramos por metro cúbico para CPCB.
Los óxidos de nitrógeno son una clase de gases tóxicos altamente reactivos que se forman cuando los combustibles se queman a altas temperaturas. La contaminación por óxido de nitrógeno es emitida por automóviles, camiones y varios vehículos todoterreno, como equipos de construcción, barcos, etc.
Las fuentes industriales de NOx son principalmente centrales eléctricas basadas en combustibles fósiles, incineradores, instalaciones de tratamiento de aguas residuales, instalaciones de producción de vidrio y cemento y refinerías de petróleo.
De 2015 a 2018, los niveles promedio anuales de dióxido de nitrógeno en Delhi aumentaron gradualmente, con 73,66 microgramos por metro cúbico y 71 microgramos por metro cúbico registrados en 2018 y 2019, respectivamente.
El análisis también muestra una reducción significativa (hasta un 290 %) en las emisiones de dióxido de nitrógeno durante el confinamiento por la COVID-19 del 25 de marzo al 30 de abril de 2020 debido a la reducción de la capacidad operativa de la energía térmica en comparación con el mismo período de 2019 en las fábricas de los alrededores. área.
Durante el período de cierre, la salida de dióxido de nitrógeno de la ciudad también se redujo significativamente debido a las restricciones de tráfico.
Un análisis de los niveles promedio mensuales de dióxido de nitrógeno en las 40 estaciones de monitoreo en Delhi mostró que en noviembre, 25 lugares en la capital tenían concentraciones de dióxido de nitrógeno por encima del límite seguro de 80 microgramos por metro cúbico.
Anand Vihar, uno de los 13 focos de contaminación en Delhi, registró una concentración mensual promedio de NO2 de 131 microgramos por metro cúbico en noviembre de este año.
Está claro que las fuentes locales en la región, como la terminal interestatal de autobuses, el vertedero de Ghazpur y la autopista NH24, están transportando emisiones de vehículos pesados y otras fuentes al sitio de monitoreo, según el informe.
El campo de tiro del Dr. Karni Singh registró un promedio mensual de 133 microgramos de dióxido de nitrógeno por metro cúbico.
Más ubicaciones con promedios de NO2 de tres dígitos en noviembre fueron East Arjunagar (125), IGI Airport (111), Dirsad Gardens (105), Jawaharlal Nehru University (109), Nehrunagar (108) y Pusa Road (114).
Estos niveles también están vinculados con partes de la ciudad con niveles de NO2 mucho más bajos, como CRRI Mathura Road (19), North Campus (5), Siri Fort (10) y Lodhi Road (15).
El profesor SN Tripathi, miembro del Comité Directivo de la Iniciativa Nacional de Aire Limpio, dijo: «El NOx está mostrando una tendencia creciente en diferentes ciudades del país, especialmente en Delhi-NCR. Los valores de exceso diarios para un período de tiempo determinado y el total El nivel promedio de NCR indica que los valores de NOx están muy por encima del límite de seguridad anual establecido por el CPCB, lo que resulta en una exposición a corto y largo plazo para la población.
Esto puede tener efectos graves para la salud. Por lo tanto, estos problemas deben investigarse con urgencia y tomarse medidas correctivas y mitigadoras para controlar los valores de NOx en Delhi NCR y el resto del país.
Arun Sharma, director del Instituto Nacional para la Implementación de Enfermedades No Transmisibles, dijo: «El dióxido de nitrógeno como gas no tiene un impacto tan grave en la salud de las personas, pero puede tener efectos secundarios al aumentar las concentraciones de PM2.5 y aumentar el ozono. La formación es un asunto de preocupación».
Las mayores concentraciones, dijo, estaban en áreas urbanas densamente pobladas o áreas con altas concentraciones de industria, que estaban pobladas en gran parte por viviendas de bajos ingresos mal ventiladas.
Aarti Khosla, director de tendencias climáticas, dijo que centrarse en dicha información debería permitir que los gobiernos estatales, los centros y los ciudadanos sepan dónde actuar.
«Los niveles continuos de dióxido de nitrógeno por encima del promedio en áreas industriales de alto tráfico o alta densidad durante un año sugieren que se deben tomar medidas», dijo.
