Gasolina, diésel o eléctrica, ¿cuál es la favorita de los franceses?

Coches – ¿Quién ganará la «carrera de la movilidad» entre los coches térmicos y los coches eléctricos? Los franceses parecen haber elegido a sus campeones, según un estudio de Ifop publicado por el proveedor de energía OVO Energy France el martes 23 de noviembre. El 66% de ellos espera que los vehículos de gasolina y diésel sean reemplazados por vehículos eléctricos dentro de 20 años.

Mallorie Sia, directora ejecutiva de OVO Energy France, explicó: «Todos estamos apegados a nuestros hábitos de viaje (…), pero los franceses han entendido y anticipado que estos hábitos deben cambiar».

Listo para cambiar, pero no ahora

Si los franceses son conscientes del cambio inevitable en nuestro transporte, parecen reacios a aplicarlo de inmediato. ¿Qué tipo de coche elegirás a la hora de comprar un coche el próximo año? Los coches con calefacción son los primeros (41 %), seguidos de los coches híbridos (mitad calor mitad eléctricos) (32 %), los coches eléctricos (15 %), los coches de hidrógeno ( 8%), y finalmente los vehículos de gas natural (4%).

Por lo tanto, las opciones para la adopción inmediata de EV son actualmente inconsistentes, pero los franceses parecen estar de acuerdo con la adopción futura. De hecho, cuando se trata de «la movilidad del futuro», los encuestados lideran el camino con autos híbridos (39 %), autos eléctricos (36 %) y bicicletas eléctricas (24 %).

Los vehículos con motor de combustión interna ocuparon el cuarto lugar (20 %) como la opción de movilidad del futuro, a la par de las bicicletas y muy por delante de los vehículos motorizados de dos ruedas (4 %). Sin embargo, para el 64 % de los franceses, el coche térmico sigue siendo el medio de transporte preferido para los desplazamientos diarios. El 79% de los encuestados también tiene una «buena imagen» de los coches de gasolina.

Por el contrario, los franceses son bastante cautelosos con los vehículos eléctricos: solo el 56 % de ellos tiene una imagen positiva (60 % en el área metropolitana de París y 50 % en las ciudades rurales). «Caro» fue el calificativo más citado (60%), por delante de silencioso (56%), restrictivo (34%) o ecológico (33%). Los términos «bobo», «gadget» y «m’as-tu-vu» también se encuentran entre los diez calificativos más frecuentes.

¿Por qué los franceses aún no están electrificados?

A pesar de esta disonancia entre la apreciación de los coches de gasolina (79%) o diésel (70%) y los eléctricos (56%), si los franceses siguen aceptando cambios en la forma de viajar en el futuro, será por razones económicas primero y principal. De hecho, los costos de combustible (40%) preceden a las motivaciones ambientales y ecológicas (30%).

En cuanto a las principales reticencias a comprar un vehículo eléctrico, la baja autonomía (39 %) es la primera, seguida del coste (36 %), la falta de estaciones de carga (24 %) o el miedo a no poder disponer de un vehículo tan fácil de mantener como un coche caliente (20%) ).

A nivel europeo, la Comisión Europea debe prohibir la venta de coches nuevos con motores de gasolina o diésel a partir de 2035.

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